la remise en état complète de la ligne Auray Quiberon sur les rails

Les négociations entre la et l'Etat concernant le contrat (CPER) de Plan des Mobilités touchent à leur fin,

elles ont notamment permis l'inscription d'une remise en état complète de la ligne du " tire bouchon "

 18 09 2023

https://www.letelegramme.fr/morbihan/auray-56400/la-remise-en-etat-complete-de-la-ligne-auray-quiberon-sur-les-rails-6431068.php

15 déc 2023



https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/auray-tire-bouchon-ca-avance-meme-tres-bien-mieux-que-ce-quon-pouvait-esperer-27ba0614-9b5a-11ee-83ae-1fd73f8e6449

j'ai remplacé l'ancien lien ( fait le 26 12 2023)

Il semble y avoir un problème avec ton lien qui renvoie vers une erreur. L'article :
https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/auray-tire-bouchon-ca-avance-meme-tres-bien-mieux-que-ce-quon-pouvait-esperer-27ba0614-9b5a-11ee-83ae-1fd73f8e6449

En gros rien de précis mais le budget inclus dans le CPER pour cette ligne devrait être mieux qu'espéré :

« L’axe Auray-Quiberon-les îles, ça avance bien, même très bien, mieux que ce qu’on pouvait espérer ! a dit Philippe Le Ray. On a un écrit qui n’est pas un courrier officiel mais de travail. Le montant est à la hauteur de toutes nos espérances. »

Bonjour,

Avant ces travaux, le Président d'AQTA réunira sans doute les maires des communes traversées pour les obliger à supprimer les traversées clandestines entretenues, depuis des décennies, par celles-ci. Il suffit de visualiser Google Earth pour les visualiser.

Si la voie actuelle avec un travelage faible et du rail ARAB de 39 Kg au mètre a fait 100 ans, je pense qu'une voie moderne avec une faible charge à l'essieu fera au moins autant.

A suivre

Alain