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    Gare d'Alençon (PK 56)

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    Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Mar 16 Jan - 17:49

    La gare d'Alençon a été mise en service, par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest,
    en mars 1856, en même temps que la section : Alençon -  La Hutte-Coulombiers
    - Vivoin-Beaumont - Montbizot - Bifur de la Petite Croix (Le Mans) - (52 km).
    Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.

    Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
    - Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
    - Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.



    Dernière édition par CFB le Mer 4 Juil - 13:30, édité 2 fois


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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Lun 29 Jan - 13:54

    Le BV côté place de la gare au printemps 2011.

    Photo : Wikipédia (Jmalo).



    TER X 76500 au printemps 2011.

    Photo : Wikipédia (Jmalo).



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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Lun 19 Mar - 20:17

    X 72519 en 2009.

    Photo : Laurent THOMAS.



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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Mer 4 Juil - 13:31

    @CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
    - Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
    - Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Carte ferroviaire du département de l'Orne

    Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

    Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
    Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
    Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

    Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
    - section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
    - section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
    Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
    Fermeture au service voyageurs : en 1938.

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Au départ d'Alençon, la lige desservait :
    Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
    Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
    Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
    (+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
    La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

    Gare de Damigny (PK 2,3)



    La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.




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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par Sarthe rail le Mer 4 Juil - 13:46

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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Mer 4 Juil - 14:03


    Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

    Gare de Damigny (PK 2,3)
     

    Merci pour le lien.  

    Je viens de constater, que cette ancienne gare est bien conservée, avec un salon de coiffure attenant.

    Photo : Pagesjaunes.fr.



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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par Regiolis le Mer 4 Juil - 16:12

      bah au moins une utilisation rationnelle. Merci pour le    Sarthe rail.  CFB, aurais tu des infos quant à l'exploitation de la ligne en trafic restreint.
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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Mer 4 Juil - 16:48

    @Regiolis a écrit:CFB, aurais tu des infos quant à l'exploitation de la ligne en trafic restreint.

    @CFB a écrit:Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

    Comme précisé, dans mon message de ce jour (13h31), plus aucunes
    dessertes fret, depuis bientôt 10 ans, entre Alençon et Pré-en-Pail.

    Cette ancienne VUTR (Voie unique à trafic restreint), n'est plus du tout exploitée.


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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Jeu 26 Juil - 15:48

    @CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
    - Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
    - Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Carte ferroviaire du département de l'Orne

    Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

    Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
    Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
    Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

    Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
    - section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
    - section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
    Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
    Fermeture au service voyageurs : en 1938.

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Au départ d'Alençon, la lige desservait :
    Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
    Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
    Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
    (+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
    La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

    Gare de Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9)

    La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.





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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par CFB le Ven 12 Oct - 12:16

    @CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
    - Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
    - Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Carte ferroviaire du département de l'Orne

    Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

    Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
    Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
    Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

    Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
    - section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
    - section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
    Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
    Fermeture au service voyageurs : en 1938.

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Au départ d'Alençon, la lige desservait :
    Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
    Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
    Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
    (+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
    La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

    Gare de La Lacelle (PK 19,6)

    Commune de Lalacelle, de nos jours.

    La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.



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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par LeChaix le Ven 12 Oct - 17:03



    Alençon à l'époque des turbotrains affraid  il y avait 3 allers et retours quotidiens Caen <-> Alençon <-> Le Mans / Tours


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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par LeChaix le Ven 12 Oct - 17:04



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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

    Message par BreizhRail le Sam 13 Oct - 11:25

      merci pour ces clichés LeChaix

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    Re: Gare d'Alençon (PK 56)

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