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Sarthe rail

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Gare d'Alençon (PK 56)

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Message n°1

Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Mar 16 Jan - 17:49

La gare d'Alençon a été mise en service, par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest,
en mars 1856, en même temps que la section : Alençon - La Hutte-Coulombiers
- Vivoin-Beaumont - Montbizot - Bifur de la Petite Croix (Le Mans) - (52 km).
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.

Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare d'Alençon (PK 56) 1280px10

Gare d'Alençon (PK 56) 1280px10

Dernière édition par CFB le Mer 4 Juil - 13:30, édité 2 fois

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Message n°2

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Lun 29 Jan - 13:54

Le BV côté place de la gare au printemps 2011.

Photo : Wikipédia (Jmalo).

Gare d'Alençon (PK 56) 1280px17

Gare d'Alençon (PK 56) 1280px17

TER X 76500 au printemps 2011.

Photo : Wikipédia (Jmalo).

Gare d'Alençon (PK 56) 1280px18

Gare d'Alençon (PK 56) 1280px18

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Message n°3

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Lun 19 Mar - 20:17

X 72519 en 2009.

Photo : Laurent THOMAS.

Gare d'Alençon (PK 56) 045_0010

Gare d'Alençon (PK 56) 045_0010

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Message n°4

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Mer 4 Juil - 13:31

CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Carte ferroviaire du département de l'Orne

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
- section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : en 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Au départ d'Alençon, la lige desservait :
Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
(+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Gare de Damigny (PK 2,3)

Gare d'Alençon (PK 56) 13886510

Gare d'Alençon (PK 56) 13886510

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare d'Alençon (PK 56) 745_0010

Gare d'Alençon (PK 56) 745_0010

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Message n°5

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par Sarthe rail Mer 4 Juil - 13:46

Damigny août 2013
Gare d'Alençon (PK 56) 4212938145

Gare d'Alençon (PK 56) 4212938145

Google maps
https://www.google.fr/maps/@48.4476354,0.0730319,3a,75y,343.22h,74.05t/data=!3m5!1e1!3m3!1ssnqfBywaxv_VzL3rtPIhGQ!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DsnqfBywaxv_VzL3rtPIhGQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D84.950874%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100

merci CFB pour tes posts
lol!

lol!

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Message n°6

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Mer 4 Juil - 14:03

Sarthe rail a écrit:Damigny août 2013
Google maps
https://www.google.fr/maps/@48.4476354,0.0730319,3a,75y,343.22h,74.05t/data=!3m5!1e1!3m3!1ssnqfBywaxv_VzL3rtPIhGQ!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DsnqfBywaxv_VzL3rtPIhGQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D84.950874%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100

merci CFB pour tes posts

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Gare de Damigny (PK 2,3)

Merci pour le lien. Gare d'Alençon (PK 56) 2391171177

Gare d'Alençon (PK 56) 2391171177

Je viens de constater, que cette ancienne gare est bien conservée, avec un salon de coiffure attenant.

Photo : Pagesjaunes.fr.

Gare d'Alençon (PK 56) 08323411

Gare d'Alençon (PK 56) 08323411

Regiolis: Messages : 79
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Message n°7

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par Regiolis Mer 4 Juil - 16:12

Gare d'Alençon (PK 56) 2391171177

bah au moins une utilisation rationnelle. Merci pour le Gare d'Alençon (PK 56) 3917733171

Gare d'Alençon (PK 56) 3917733171

Sarthe rail. CFB, aurais tu des infos quant à l'exploitation de la ligne en trafic restreint.

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Message n°8

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Mer 4 Juil - 16:48

Regiolis a écrit:CFB, aurais tu des infos quant à l'exploitation de la ligne en trafic restreint.

CFB a écrit:Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Comme précisé, dans mon message de ce jour (13h31), plus aucunes
dessertes fret, depuis bientôt 10 ans, entre Alençon et Pré-en-Pail.

Cette ancienne VUTR (Voie unique à trafic restreint), n'est plus du tout exploitée.

CFB: Messages : 466
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Message n°9

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Jeu 26 Juil - 15:48

CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Carte ferroviaire du département de l'Orne

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
- section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : en 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Au départ d'Alençon, la lige desservait :
Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
(+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Gare de Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare d'Alençon (PK 56) 13965211

Gare d'Alençon (PK 56) 13965211

Gare d'Alençon (PK 56) 13886710

Source

Gare d'Alençon (PK 56) 3022910

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Message n°10

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Ven 12 Oct - 12:16

CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Carte ferroviaire du département de l'Orne

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
- section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : en 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Au départ d'Alençon, la lige desservait :
Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
(+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Gare de La Lacelle (PK 19,6)

Commune de Lalacelle, de nos jours.

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare d'Alençon (PK 56) 13886610

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Message n°11

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par LeChaix Ven 12 Oct - 17:03

Gare d'Alençon (PK 56) Alenco10

Alençon à l'époque des turbotrains affraid

affraid

il y avait 3 allers et retours quotidiens Caen <-> Alençon <-> Le Mans / Tours

_________________
Gare d'Alençon (PK 56) 67508260

Gare d'Alençon (PK 56) 67508260

et moi

Gare d'Alençon (PK 56) 2485951198

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Message n°12

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par LeChaix Ven 12 Oct - 17:04

Gare d'Alençon (PK 56) Alenco11

_________________
Gare d'Alençon (PK 56) 67508260

Gare d'Alençon (PK 56) 67508260

et moi

Gare d'Alençon (PK 56) 2485951198

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Message n°13

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par BreizhRail Sam 13 Oct - 11:25

Gare d'Alençon (PK 56) 2391171177

merci pour ces clichés LeChaix

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Message n°14

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Lun 12 Nov - 9:28

CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Carte ferroviaire du département de l'Orne

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
- section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : en 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Au départ d'Alençon, la lige desservait :
Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
(+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Gare de Pré-en-Pail (PK 27,2)

Elle était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie unique :
- Pré-en-Pail - Javron - Villaines-la-Juhel - Mayenne (45 km).

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare d'Alençon (PK 56) Pra-en10

Autorail X 2400 en 1984.

Photo : Luc CHANTELOUP.

Gare d'Alençon (PK 56) 00811310

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Message n°15

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Lun 19 Nov - 12:55

CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Carte ferroviaire du département de l'Orne

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
- section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : en 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Au départ d'Alençon, la lige desservait :
Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
(+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Gare de Pré-en-Pail (PK 27,2)

La gare en 2012.

La gare est devenue "la maison du notariat".

Source

Gare d'Alençon (PK 56) 82042710

La gare côté voies en 2012.

Source

Gare d'Alençon (PK 56) 82042711

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Message n°16

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Mer 12 Déc - 18:39

VUTR (Voie unique à trafic restreint) : Alençon - Pré-en-Pail (27,200 km)

Le mardi 05 août 2008, un dernier train, a roulé sur la VUTR d'Alençon à Pré-en-Pail.

La fermeture avait été annoncée sur notre site, concernant le sort funeste de cette ligne,
ce qui avait provoqué une petite agitation médiatique et des réactions politiques.

Au mois de juin 2008, pourtant un contrôle de la voie avait été effectué par EMV 90 qui
avait assuré une tournée pour vérification de l'écartement des rails alors que la ligne
n'avait pratiquement pas de trafic.

Le 5 août 2008, l'usine MASDAC recevait une livraison en deux temps de sa marchandise.
Deux convois de 1000 tonnes chacun, l'un à 10h30 et l'autre à 14h35, en provenance d'Alençon,
apportaient à Pré-en-Pail, tirés par un couplage de locomotives 69 000, les produits attendus.

Texte : FNAUT des Pays de la Loire.

Photos (et légende des photos) : Marc LEROCHAIS.

Passage du train au PN 27 à Lalacelle.

Gare d'Alençon (PK 56) Imgp6710

Arrivée du train à l'usine MASDAC à Pré-en-Pail. Il s'agit d'une traction en UM.

Gare d'Alençon (PK 56) Imgp6711

L'UM (Unité Multiple) repart vers Alençon. A deux reprises, pour pouvoir acheminer, les 2000 tonnes
de fret, les machines ont dû assurer un déplacement à vide, haut-lepied (HLP) vers Alençon.

Gare d'Alençon (PK 56) Imgp6712

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Message n°17

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par CFB Lun 4 Fév - 10:06

CFB a écrit:Elle était gare de bifurcation des anciennes lignes à voie unique :
- Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (68,800 km).
- Alençon - Mortagne-au-Perche - Condé-sur-Huisne (66,300km).
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Alençon - Pré-en-Pail - Couterne - Domfront

Longueur : 68,800 km. Point culminant : Pré-en-Pail (PK 27,2).

Déclivités maximales des rampes et pentes : 18 ‰, entre
Saint-Denis-sur-Sarthon (PK 11,9) et Pré-en-Pail (PK 27,2).

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Alençon - Saint-Denis-sur-Sarthon - Pré-en-Pail (27,200 km) : le 15 septembre 1880.
- section Pré-en-Pail - Couterne - Domfront (41,600 km) : le 16 mai 1881.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : en 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Au départ d'Alençon, la lige desservait :
Damigny (+ 2,300 km), Lonrai (+ 5,300 km), Saint-Denis-sur-Sarthon (+ 11,900 km),
Gandelain (+ 16,400 km), La Lacelle (+ 19,600 km), Pré-en-Pail (+ 27,200 km),
Saint-Aignan-Couptrain (+ 35,100 km), Neuilly-Saint-Ouen (+ 40,600 km), Couterne
(+ 45,700 km), La Chapelle-d'Andaine (+ 51,500 km), Juvigny-sous-Andaine (+ 55,300 km),
La Baroche-sous-Lucé (+ 59,400 km), Saint-Front (+ 65,200 km) et Domfront (+ 68,800 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Dernière circulation fret, de la section Alençon - Pré-en-Pail : le 5 août 2008.

Gare de Saint-Aignan-de-Couptrain (PK 35,1)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Gare d'Alençon (PK 56) 14467310

Autorail X 2411 en 1984.

Photo : Luc CHANTELOUP.

Gare d'Alençon (PK 56) 367_0010

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Message n°18

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par U50GD Lun 4 Fév - 11:24

Bonjour,
Au cours d'une randonnée au Mont des Avaloirs (point culminant du massif armoricain, 417 m), en juin 2018, j'ai constaté que la signalisation routière des PN n'étaient pas déposée, en particulier les STOP des PN non gardés ?
C'est donner des mauvaises habitudes aux usagers car ils savent qu'il n'y a plus de train , donc le STOP perd complètement sa signification.

Alain

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Message n°19

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par LeChaix Jeu 20 Avr - 14:44

Gare d'Alençon (PK 56) Alenzo10

carte postale non datée

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Message n°20

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par LeChaix Ven 21 Avr - 9:46

Gare d'Alençon (PK 56) Alenzo11

Alençon en 1997 série X 4900 EAD bleu triple à gauche ( Delcampe.net)

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Message n°21

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par LeChaix Ven 21 Avr - 9:53

Gare d'Alençon (PK 56) Alenzo12

Alençon en 1977 autorail X 4444 rénové TER Basse Normandie ( Delcampe.net)

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Message n°22

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

par LeChaix Ven 21 Avr - 10:09

ALENCON en août 2009

Gare d'Alençon (PK 56) Capt1315

Gare d'Alençon (PK 56) Capt1316

Gare d'Alençon (PK 56) Capt1317

Gare d'Alençon (PK 56) Capt1318

Gare d'Alençon (PK 56) 3917733171

http://cc72000.over-blog.com/article-alencon-une-gare-artisanale-1-39328392.html

http://cc72000.over-blog.com/article-alencon-une-gare-artisanale-2-39502283.html

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Message n°23

Re: Gare d'Alençon (PK 56)

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