Transports. Accès à la gare de Rennes : ça se complique (encore)

Transports. Accès à la gare de Rennes : ça se complique (encore)
07.03.2018
https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/transports-acces-la-gare-de-rennes-ca-se-complique-encore-5606449



Dès le 15 mars, une nouvelle phase de travaux s’ouvre en gare de Rennes. Les accès piétons seront modifiés côté nord. Comptez cinq minutes de marche, du parvis aux trains.
Le premier coup de pioche a été donné en septembre 2015. Depuis, 150 ouvriers construisent chaque jour, 24h sur 24, la nouvelle gare de Rennes.

70 000 voyageurs par jour

À partir du 15 mars, une nouvelle phase de travaux s’ouvre. Et les 70 000 voyageurs qui empruntent chaque jour ce pôle d’échange doivent changer leurs habitudes.
Il existe actuellement trois accès côté Nord. Une entrée à proximité du métro à l’est avec ascenseurs et escalators. Et deux, côté ouest. Une passerelle surplombant les quais et une entrée avec ascenseur et escalier roulant. C’est cette dernière qui est supprimée dès le 15 mars. « Nous devons aménager la future station de taxis, l’accès ouest et faire le sol de cette partie de la gare », précise Pascal Croce, directeur de projet pour la SNCF Gares et connexions.

Une entrée monumentale

Pour assurer la fluidité de la circulation des voyageurs, un nouvel accès ouvrira côté est, à côté de la gare routière. Les voyageurs entreront alors dans la « cathédrale du futur pôle d’échange (métro, taxi, vélo, bus), annonce Pascal Croce. Un espace gigantesque au plafond en ETFE, des coussins transparents gonflés d’air ». De là, ils accéderont à la gare via un escalier et un escalier roulant.
« Les personnes à mobilité réduite sont invitées à emprunter l’accès du métro, qui mène sous les quais. Là il y a trois ascenseurs. » Il faudra compter 5 minutes de marche, de la station de taxis au train.

Signalétique

Pour faciliter ces nouveaux accès, la SNCF déploie une signalétique en gare, avec distribution de flyers, et programme des messages d’informations dans les trains.

À partir du 15 mars, une nouvelle phase de travaux s’ouvre. Et les 70 000 voyageurs qui empruntent chaque jour ce pôle d’échange doivent changer leurs habitudes. @SNCF




Cette phase de travaux s’achèvera en juillet. « Nous aurons alors fini la partie béton. Et les voyageurs pourront de nouveau accéder par l’ouest. » Ils découvriront alors des commerces flambant neufs : McDonald’s, Prêt à manger, une boulangerie, une épicerie fine…

La plus belle gare de France ?

Il faudra attendre février 2019 et la fin du chantier pour se balader dans la gare de Rennes terminée. Le directeur de projet assure qu’elle sera alors « la plus belle gare de France ». Rien que ça !