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    Gare de Quiberon (PK 612,1)

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    Gare de Quiberon (PK 612,1) Empty Gare de Quiberon (PK 612,1)

    Message par CFB le Mer 20 Juin - 18:48

    (Auray) Bifur de Quiberon - Plouharnel-Carnac - Quiberon (26,500 km)

    La gare de Quiberon a été mise en service, en juillet 1882.

    La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

    Gare de Quiberon (PK 612,1) 13673310

    La gare en septembre 2010.

    Photo : Wikipédia (Bruno Corpet).

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    Gare de Quiberon (PK 612,1) Empty Re: Gare de Quiberon (PK 612,1)

    Message par CFB le Jeu 21 Juin - 20:27

    L'X 2116, en gare de Quiberon, le 30 juillet 2017.

    X 2100, XR 6100, c’est fini

    Le vendredi 9 mars dernier restera la date des quatre derniers trains assurés avec des X 2100 et XR 6100. La dernière rame, composée des X 2124, XR 6164, XR 6170, X 2145, avait été engagée entre Rennes et Retiers (ligne Rennes – Châteaubriant) aux trains 854019, 854038, 854057 et 854058.

    Ce dernier train parvenu 20 h 41 à Retiers est rentré à Rennes à vide. En Bretagne, dernier bastion des X 2100 et XR 6100, il ne restait au technicentre de Rennes que cinq X 2100 (2124, 35, 39, 41 et 45) et cinq XR 6100 (6108, 64, 65, 69 et 70). C’est la fin des X 2100 (53 livrés) et des remorques d’autorails à la SNCF.

    La suite dans Rail Passion du mercredi 20 juin.

    Gare de Quiberon (PK 612,1) 08-x2110

    Encore à l’été 2017, les X 2100 encadrant deux remorques circulaient entre Quiberon et Rennes, tel ce TER à Quiberon avec en tête l’X 2116, radié le 13 novembre 2017 (30 juillet 2017).
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    Message par BiBi35 le Jeu 21 Juin - 23:03

    Pour avoir emprunté le TB  du dimanche de plein été au départ de Rennes a de nombreuses reprises depuis 2014, je ne regrette pas le changement de matériel. Désolé pour les "nostalgiques" (que je respecte). Je ne prenais jamais le retour direct. "Les merles ont été remplacés par les grives !" Certes se pose désormais le problème capacitaire "vélos". Les XR avait un fourgon adapté. A terme il va falloir penser adapter ces matériels pour qu'ils puissent accueillir plus d'espace vélo voire de faire circuler des AGC bimode (à fortiori concentrés sur Quimper-Brest, mais en permutant les 73500 sur cette ligne moins fréquentée en été ... pourquoi pas).  Toutefois les BiBi ne sont peut être pas autorisés. Merci pour toutes infos.


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