Ca sent le foutage de gueule et le mépris total des ... usagers qui sont des CLIENTS. La ligne vient d'être refaite au frais de la région (qui a fait l'avance pour SNCF Réseau).
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Le Foll
Kastelin
6 participants
Brest-Quimper : "dysfonctionnement intermitent de la signalisation"
Kastelin- Messages : 34
Date d'inscription : 14/12/2016
Age : 55
Localisation : Dineault
Le Foll- Messages : 18
Date d'inscription : 09/05/2018
Age : 65
Localisation : 95130 Le Plessis B.
problème de shuntage ? Les trains supprimés ne sont même pas remplacés Car d'après les fiches horaires. Encore une "bonne image" du ferroviaire français ! En espérant que la situation revienne à la normale.
TGV Atlantique- Messages : 54
Date d'inscription : 25/06/2015
Age : 48
Localisation : Paris 12eme
Pratique de plus en plus courante de la SNCF qui n'assure pas la substitution routière. Il y a comme un problème au niveau de la Région gestionnaire TER et qui est en droit de demander un dédommagement financier auprès du prestataire dès lors qu'il n'assure pas ses obligations contractuelles. Je ne connais pas trop cette ligne mais, grâce au forum, je sais qu'elle a été entièrement rénovée entre Landerneau et Quimper. Des problèmes récurrents ont aussi été remarquées sur St Gilles/Ste Pazanne malgré le RVB.
Semaphore Ouest- Messages : 169
Date d'inscription : 01/11/2014
Age : 63
Localisation : Thorigné F.
La SNCF n'a pas de logique commerciale et reste le fief des "ingénieurs" aux antipodes de la réalité du marché. Leur statut garanti n'arrange pas les chose. Le problème récurrent de cette VU n'est pas exceptionnel. C'est toute la stratégie manageriale qui doit être complètement mise à plat car à ce "train là" le heurtoir risque de faire très mal.
_________________
@+
29590- Messages : 78
Date d'inscription : 01/08/2016
Age : 63
Localisation : loperec 29590
Ca continu comme il fallait s'y attendre.
TER Train régional financé par le Conseil régional de Bretagne
AUTOCAR Autocar du réseau BreizhGo. Tarification BreizhGo.CAR Autocar de remplacement (incident en cours)
Ces horaires sont donnés sous réserve de toute modification. SNCF 552 049 447 RCS PARIS Pour nous écrire: SNCF - Service clientèle TER - BP 90527 - 35005 Rennes Cedex
Pour tout renseignement: informations en gare, au n° vert 0800 880 562 (service et appel gratuits) ou sur www.ter.sncf.com. Tous les trains TER Bretagne acceptent les vélos dans la limite des emplacements prévus à cet effet et sous votre responsabilité.
TER Train régional financé par le Conseil régional de Bretagne
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Ces horaires sont donnés sous réserve de toute modification. SNCF 552 049 447 RCS PARIS Pour nous écrire: SNCF - Service clientèle TER - BP 90527 - 35005 Rennes Cedex
Pour tout renseignement: informations en gare, au n° vert 0800 880 562 (service et appel gratuits) ou sur www.ter.sncf.com. Tous les trains TER Bretagne acceptent les vélos dans la limite des emplacements prévus à cet effet et sous votre responsabilité.
Landerné- Messages : 121
Date d'inscription : 11/09/2017
Age : 62
Localisation : pencran
les horaires des CARS TER sont ceux des ... trains ! En réalité il faut 2H10 minimum entre Brest et Quimper. L'incompétence est encore de mise et cela a l'air de ne pas déranger le cadre responsable car cette même anomalie horaire existait déjà depuis lundi.. La situation semble revenir à la normal à partir de 12.00 (croisements possibles).
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