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2 participants

    Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF

    Palourde29
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    Messages : 70
    Date d'inscription : 23/07/2015
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    • Message n°1

    Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF Empty Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF

    Message par Palourde29 Mer 10 Avr - 9:49

    Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF
    Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF 903185585 Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF 2247663400
    Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF 99038c343d4351c9b06239df63b1c672-les-voies-industrielles-de-la-modernisation-du-reseau-sncf

    Train-usine de 700 mètres de long, grue ferroviaire mobile Kirow soulevant des aiguillages de plusieurs dizaines de tonnes : pour moderniser ses lignes en Pays de la Loire, SNCF Réseau déploie des moyens incontestablement industriels.




    LIEN  https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/les-voies-industrielles-de-la-modernisation-du-reseau-sncf-6302255
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    U50GD
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    Messages : 756
    Date d'inscription : 25/02/2015
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    • Message n°2

    Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF Empty Re: Les voies industrielles de la modernisation du réseau SNCF

    Message par U50GD Mer 10 Avr - 15:33

    Bonjour,

    Ce qui est nouveau, ce ne sont pas les trains usines qui existent depuis plusieurs décennies et en progrès constants.
    La nouveauté c'est surtout l'emploi des wagons-pupitres qui permettent la livraison des appareils montés en 1 ou plusieurs parties, qu'ils soient sur plancher bois ou béton. la manutention de telles masses nécessite l'emploi des grues Kirov.

    Alain
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