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L'EDITO DE MAI N°9/03.05.2015/15:48:27
Dernière édition par BiBi35 le Mer 2 Aoû - 13:12, édité 1 fois
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4 participants
L'EDITO #9 MAI 2015
BiBi35- Admin
- Messages : 2244
Date d'inscription : 16/08/2014
Age : 65
Localisation : RENNES BREIZH
Dernière édition par BiBi35 le Mer 2 Aoû - 13:12, édité 1 fois
Sarthe rail- Messages : 165
Date d'inscription : 10/04/2015
Age : 64
Localisation : le mans
:rendeer:
Bonjour,
Les réseaux TER sont en effet imbriqués surtout celui des Pays de Loire avec ceux de la Région Centre et Basse Normandie. Ces régions vont sans doute reprendre les IC sur la sellette et ce n'est pas à fortiori une mauvaise chose dès lors qu'il y aura conserve. On verra l'évolution de la situation à moyen terme.
Avec la mise en "rail" de la LGV les gain de vitesse vont rapprocher la Sarthe de ...la Bretagne (Le Mans/Rennes en 40' contre 73' (TGV direct). Par contre le gain est moins important pour Le Mans /Nantes. Le maillage doit être maintenu et optimisé. Vivement 2017.
Bonne semaine à tous.
:rendeer:
Bonjour,
Les réseaux TER sont en effet imbriqués surtout celui des Pays de Loire avec ceux de la Région Centre et Basse Normandie. Ces régions vont sans doute reprendre les IC sur la sellette et ce n'est pas à fortiori une mauvaise chose dès lors qu'il y aura conserve. On verra l'évolution de la situation à moyen terme.
Avec la mise en "rail" de la LGV les gain de vitesse vont rapprocher la Sarthe de ...la Bretagne (Le Mans/Rennes en 40' contre 73' (TGV direct). Par contre le gain est moins important pour Le Mans /Nantes. Le maillage doit être maintenu et optimisé. Vivement 2017.
Bonne semaine à tous.
:rendeer:
Rail22/75- Messages : 115
Date d'inscription : 02/04/2015
Age : 60
Localisation : Paris 12e
L' ossature majeure et ses branches restantes devraient passer la 1/2 du siècle. Par contre il y aura un élagage indispensable d'antennes HS peu utilisées et dont les coûts de maintien sont totalement disproportionnés par rapport à leur utilité. Il est préférable d'investir sur le réseau principal afin de continuer à le sécuriser et le pérenniser. Suis du 22 et mis à part l'antenne de Lannion...désolé, il faut être réaliste.Le maillage doit être maintenu et optimisé
Semaphore Ouest- Messages : 169
Date d'inscription : 01/11/2014
Age : 63
Localisation : Thorigné F.
Tu vas te faire des ennemis Rail 22/75Suis du 22 et mis à part l'antenne de Lannion...désolé, il faut être réaliste.
quoique je suis globalement OK.:10576922_79038
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