Ligne Guingamp-Paimpol

Bonjour,



Comme il n'y a pas de topic sur la ligne Guingamp-Paimpol, ci-joint la carte de l'ensemble des travaux pour l'année 2016. Les travaux de modernisation de la ligne débuteront fin septembre qui entraînera la fermeture de la ligne. Pour 6 mois peut-être...?


http://www.sncf-reseau.fr/fr/le-calendrier-et-les-cartes-des-disponibilites-a-la-circulation-2016

Le principal est l'engagement des travaux.  Sur cette ligne, la substitution routière ne devrait avoir qu'un impact limité. Par contre ce serait l'occasion de réfléchir à une meilleure optimisation O/D  creux/pointe. Paradoxalement c'est la consistance des routes départementales qui sauve la ligne. nota Paimpol est direct St Brieuc par voie routière (D6 par Lanvallon).

H Legoff a écrit:Le principal est l'engagement des travaux.  Sur cette ligne, la substitution routière ne devrait avoir qu'un impact limité. Par contre ce serait l'occasion de réfléchir à une meilleure optimisation O/D  creux/pointe. Paradoxalement c'est la consistance des routes départementales qui sauve la ligne. nota Paimpol est direct St Brieuc par voie routière (D6 par Lanvallon).

Tibus (réseau d'autocars du département des Cotes d'Armor) exploite une ligne (la n° 23) entre Paimpol gare SNCF et Saint Brieuc gare SNCF via Lanvollon, durée du trajet : une heure, en semaine en période scolaire avec 3 départs de Paimpol SNCF à 06 h 45, 07 h 50 et 13 h 20 du lundi au vendredi, et 2 retours du lundi au vendredi St Brieuc SNCF à 12 h 15 et 17 h 30 destination Paimpol.
une deuxième ligne existe (la n° 9) par la côte desservant notamment Plouha St Quay Portrieux Etables Binic Pordic et Plérin avec une fréquence plus importante tous les jours avec une durée de trajet d'une heure 20 - une heure 30.