EN IMAGES. La gare de Rennes démolie en 80 secondes [timelapse]
Modifié le 02/02/2017 à 08:57 | Publié le 02/02/2017 à 08:01
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Une pelleteuse géante a grignoté la façade nord de la gare de Rennes depuis le mois d'octobre. Marc Ollivier et Thomas Brégardis, reporters-photographes à Ouest-France, ont compilé trois mois de prises de vues sur le chantier en 80 secondes. Un timelapse que nous publions à 150 jours de l'entrée en service de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Paris et la Bretagne.
Ce jeudi 2 février, plus que cinq mois - tout pile ! - avant l'entrée en service de la ligne à grande vitesse (LGV) qui mettra Rennes à 1 heure 25 de Paris-Montparnasse.
Un événement auquel la gare de Rennes se prépare depuis 2010, elle qui fut mise en service en 1857 et agrandie en 1992, il y a seulement vingt-cinq ans, pour l'arrivée du TGV Atlantique.
La « croqueuse »
À l'automne 2016, le chantier a pris une tournure spectaculaire. Après le démontage ô combien symbolique de l'horloge, une « croqueuse » a pris ses quartiers sur le parvis nord.L'engin de chantier, muni d'un bras télescopique géant, a dévoré les bâtiments, côté centre-ville de Rennes. Pilotée par les équipes de l'entreprise de démolition SDIGC, de Pleumeleuc, la bête de 130 tonnes n'a pas fait de détails !
Travail de sape
Nos reporters-photographes Marc Ollivier et Thomas Brégardis ont compilé ce travail de sape dans un timelapse de 80 secondes (vidéo réalisée à partir d'une succession d’images en accéléré).« Nous avons utilisé deux boîtiers, que nous avons déplacé au fur et à mesure de la progression du chantier », précise Thomas Brégardis.
Les prises de vue ont duré trois mois et il a fallu composer avec des conditions météo redoutables : pluie, vent, brouillard...
« La croqueuse a bataillé avec les élements en métal et en verre de la structure, note Marc Ollivier, et la pluie n'a pas facilité l'extraction des gravats, qu'il a ensuite fallu évacuer sans recouvrir de terre les rues du centre-ville. »
Morgan KERVELLA.
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