Trélazé. En août 2018, la gare sera opérationnelle

Trélazé. En août 2018, la gare sera opérationnelle
06.10.2017





À l'origine, ce devait être une halte ferroviaire. À l'arrivée, ce sera une gare. Gare qui permet, entre autres, de prendre ses billets sur place. Ce qui n'est pas le cas dans une halte ferroviaire.

Une alternative à la voiture

Elle sera mise en service fin août 2018. Cette desserte périurbaine de la première couronne d'Angers offrira une véritable alternative à la voiture, avec des temps de parcours performants puisqu'il faudra compter cinq minutes pour rallier la gared'Angers, et trente minutes pour la gare de Saumur.
Il y aura dix arrêts par jour de semaine, dans chaque sens de circulation, ce qui limite le temps d'attente. Elle sera accessible à tous les voyageurs, avec accès pour les personnes à mobilité réduite (PMR).

Un investissement de 8,2 millions d'euros

Cette opération représente un investissement de 8,2 millions d'euros, financés par la région des Pays de la Loire à hauteur de 3,7 millions d'euros; par Angers Loire métropole, de 3,7 millions d'euros; par la ville de Trélazé, de 409 000 €, et par l'Union européenne, de 393 000 € (en attente de confirmation).

Les travaux sont répartis en quatre périmètres de maîtrise d'ouvrage. La SNCFRéseau prend en charge la création de deux quais de 162 m de longueur, d'une passerelle permettant l'accès aux quais, ainsi que des accès aux quais aux normes d'accessibilité PMR.

Des travaux de nuit

C'est la SNCF Gares et connexions qui aménagera les quais et intégrera les équipements voyageurs (mobiliers, afficheurs sonorisés, signalétique directionnelle, distributeur de billets régionaux, et composteurs). La ville de Trélazé, pour le compte d'Angers Loire métropole, crée le parking (100 places) et les quais de bus. Elle prend également en charge les travaux de voirie sur le pont des Malembardières. Quant à Angers Loire métropole, elle gérera les informations du réseau Irigo, et les douze emplacements de box à vélos, sur le parking relais.

Tous ces travaux se dérouleront de septembre 2017 à août 2018. La mise en service est prévue fin août. Les travaux seront réalisés essentiellement de nuit, du lundi soir au vendredi matin, afin de maintenir les circulations ferroviaires en journée. Attention : une circulation alternée sera mise en place sur le pont-route des Malembardières, d'octobre 2017 à avril 2018.

  pour une fois une bonne nouvelle à l'heure actuelle ou c'est plutôt fermetures, suppressions de postes et réduction des plages d'ouverture des guichets.

Dirinon sur la ligne Brest/Quimper  va rouvrir en décembre mais uniquement pour le cantonnement des trains (pas de service commercial). 2 postes en 2x8.