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    TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023

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    Message par LeChaix Mer 11 Oct - 16:37

    A partir du dimanche 10 décembre 2023 - mise en application du Service Annuel 2024

    Un TER direct le samedi matin ( le 852850 ) départ Rennes à 08h05 - Dol de Bretagne 08h39 - Granville 09h37-10h05 et arrivée à Caen à 11h49

    Départ possible de Brest à 05h19 en TGV arrivée à Rennes à 07h29,
    de Quimper à 05h08 en TGV arrivée à Rennes à 07h25.
    de St Malo départ à 07h23 en TER pour Dol arrivée 07h38 .... une heure d'attente !


    le vendredi soir un TER direct ( le 852834 ) départ de Caen à 18h03 - Granville 19h44-20h01  arrivée Dol de Bretagne 21h00 et à Rennes à 21h34,

    le dimanche soir un TER direct ( le 852830 ) départ de Caen à 17h12 - Granville 18h52-19h03 arrivée Dol de Bretagne 20h02 et à Rennes à 20h36

    à Rennes correspondances pour Brest et Quimper ... avec une heure d'attente à Rennes
    à Dol de Bretagne correspondance pour St Malo ( arrivée à 21h35 en TER le vendredi soir et à 21h01 en TGV le dimanche soir)


    Dernière édition par LeChaix le Jeu 12 Oct - 10:15, édité 1 fois


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    TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023 Empty Re: TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023

    Message par Jojo53 Mer 11 Oct - 23:07

    Une bonne nouvelle, si la desserte est toujours assez misérable ça permet au départ de la Bretagne d'aller en week-end en Normandie en train. Dommage que les temps d'arrêt soient si longs à Granville.

    LeChaix aime ce message

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    TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023 Empty Re: TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023

    Message par LeChaix Ven 17 Nov - 16:04

    Complément d'informations aux nouveautés à partir du dimanche 10 décembre 2023

    le dimanche soir un nouveau TER normand au départ de Rennes à 21h03 à destination de Granville arrivée à 22h33
    il dessert les gares de Pontchaillou 21h08 - Dol de Bretagne 21h36 - Pontorson 21h52 - Avranches 22h08 et Folligny 22h23

    Pour atteindre ce TER à Rennes ,
    depuis Brest départ par le TER de 18h05 qui arrive à Rennes à 20h25,
    depuis Quimper départ par le OUIGO 7616 à 17h39 qui arrive à Rennes à 19h44 (soit 80 minutes d'attente en gare de Rennes )

    il y a bien un départ un peu plus tard de Quimper à 18h35 en TER avec arrivée à Rennes à 20h56 mais là avec 7 mn seulement pour changer de train
    faut speeder ! et ne pas être chargé de bagages ! ou être bien informé d'un retard du TER normand n° 852830 ( arrive à 20h36 à Rennes en situation normale) puisque c'est cette même rame qui doit repartir à 21h03 pour Granville...


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    TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023 Empty Re: TER supplémentaires Rennes Dol Caen à partir du 10 décembre 2023

    Message par U50GD Dim 19 Nov - 9:56

    Bonjour Christophe,

    Avec 7 minutes de battement à Rennes, si la règle des 5 minutes existe toujours pour que 2 trains soient considérés en correspondance, cette solution est vendable.

    Si l'occupation des voies de la gare de rennes le permet à cette heure là, ils feront une correspondance "quai à quai"
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    Message par LeChaix Dim 19 Nov - 18:44

    Bonsoir,
    j'ai regardé sur l'application Sncf Connect, en demandant l' horaire seulement de Quimper à Granville un dimanche soir après 18 heures et je ne l'ai pas eu en proposition ! le TER normand Rennes départ 21h03 est bien proposé si on ne demande que le parcours Rennes - Granville.
    Déjà en 2016 quand j'étais encore en activité je me rappelle que la règle des 5 minutes était de moins en moins appliquée dans les grandes gares mais je ne suis pas sûr pour celle de Rennes, faudra attendre le dimanche 10 décembre prochain pour vérifier sur place en gare si les 2 TER sont quai à quai...


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    Message par Jojo53 Dim 19 Nov - 20:04

    Ils ne seront probablement pas quai à quai, au vu des habitudes (voies 7 à 10 pour les trains de/vers Quimper, 1 à 3 de/vers Dol). Puis j'ai pu constater que même quand il y a une correspondance courte ça ne les empêche pas de laisser les trains à deux bouts opposés de la gare, quitte à les faire attendre plus longtemps (ou pas).

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