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    Message par CFB Sam 11 Fév - 16:16

    Le Mans -  Château-du-Loir - Tours (98 km)

    Elle était gare de bifurcation de l'ancienne ligne à voie unique :
    Aubigné-Racan - Le Lude - Luché-Pringé - La Flèche (32,500 km).
    Mise en service par la Compagnie du PO : le 19 juin 1871.
    Fermeture au service voyageurs : le 15 mai 1938.

    Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

    La gare à l'époque de la Compagnie du PO.  

    Un train en provenance de Château-du-Loir.

    Sur la gauche à côté du BV l'ancienne buvette.

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    Dernière édition par CFB le Jeu 10 Mai - 15:59, édité 4 fois
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    Message par BiBi35 Sam 11 Fév - 18:40

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    Message par CFB Mer 17 Jan - 17:10

    La gare en janvier 2013.

    Photo : Wikipédia (Labiloute).

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    Message par CFB Ven 19 Jan - 20:11

    Juin 2003 - Suppression de la desserte fret :

    - Train 403672 : Château-du-Loir 14h00 Vaas 14h10 (passage) Aubigné-Racan 14h14;
    - Train 403673 : Aubigné-Racan 16h30 Vaas 16h36 (passage) Château-du-Loir 16h44.

    Le trafic fret concernait essentiellement :
    - l'ancien EP (embranchement particulier) de la papeterie Allard (usine de Varennes);
    - du trafic de bois de la forêt de Bercé, à destination de l'usine de papier "Cellulose du Pin" de Facture.

    Une rame de wagons à ranchers chargés de grumes, à destination de Facture, stationne voie 6, au printemps 2003.

    Photo : Daniel RICHER.

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    Message par Fred 44 Sam 20 Jan - 9:28

    Transfert à la route ou ;;; casse volontaire d'SNCF FRET ?


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