[RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016

par LeChaix Mar 27 Déc - 19:47

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Message n°1

[RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016

par LeChaix Mar 27 Déc - 19:47

à Brélidy plouec au PN 29 vue vers le PN 28 au fond et la halte - 27 déc 2016

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au PN 29 vue vers Pontrieux - 27 déc 2016

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au PN 33 vue vers Plouec - 27 déc 2016

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au PN 34 bis vue vers Plouec - 27 déc 2016

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au PN 34 bis vue vers Pontrieux ( maisonnette du PN 35 au fond) - 27 déc 2016

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au PN 35 - 27 déc 2016

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en gare de Pontrieux - 27 déc 2016

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et moi

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par LeChaix Mar 27 Déc - 20:02

LeChaix

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Message n°2

Re: [RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016

par LeChaix Mar 27 Déc - 20:02

suite -

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en gare de Pontrieux - 27 déc 2016
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en gare de Pontrieux - 27 déc 2016
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au PN 40 Bis - vue vers Paimpol - 27 déc 2016
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au PN 40 Bis - vue vers gare de Pontrieux - 27 déc 2016
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viaduc de Frynaudour vue vers Pontrieux - 27 déc 2016
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viaduc de Frynaudour l'ancienne voie DC toujours présente - 27 déc 2016
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viaduc de Frynaudour - 27 déc 2016
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viaduc de Frynaudour - 27 déc 2016
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Frynaudour vers Paimpol - 27 déc 2016
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consolidation de la falaise Frynaudour vers Paimpol - 27 déc 2016
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consolidation de la falaise Frynaudour vue vers Pontrieux - 27 déc 2016

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par La Broh Mer 28 Déc - 11:48

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Message n°3

Re: [RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016

par La Broh Mer 28 Déc - 11:48

Qu'en est il des servitudes d'élagage, je vois sur certaines photos qu'elles semblent ignorées. C'était l'occasion d' élaguer tous les bas côtés de la voie.

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par X73500 Mer 28 Déc - 16:20

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Message n°4

Re: [RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016

par X73500 Mer 28 Déc - 16:20

Très beaux spots LeChaix et des courtes explications qui sont les bienvenus [RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016 2391171177

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Gilles

par U50GD Mer 28 Déc - 17:32

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Message n°5

Re: [RB] de Plouec à Frynaudour 27 déc 2016

par U50GD Mer 28 Déc - 17:32

Bonsoir,

Pour l'élagage, je vois beaucoup de végétation dans l'enceinte du Chemin de Fer, cet élagage est donc à la charge de CFTA.
Cet élagage indispensable pour dégager le gabarit et ne pas abimer les caisses, permet aussi d'assurer la sécurité du personnel en améliorant la visibilité sur l'approche d'un train.
De plus pour la reprise de la circulation vapeur, l'essartage sera nécessaire.
A noter l'invasion des "herbes de la pampa" depuis la forte de réduction des produits désherbants (ça c'est partout en Bretagne)

Alain