Saint-Brieuc. La voie verte de Cesson bientôt rendue aux promeneurs

 Saint-Brieuc. La voie verte de Cesson bientôt rendue aux promeneurs
  Modifié le 07/11/2017 à 11:10 | Publié le 07/11/2017 à 09:32



Emmanuelle METIVIER

Entre le viaduc et Saint-Ignace, dans le quartier Cesson de Saint-Brieuc, l’ancienne voie du petit train des Côtes-du-Nord sera bientôt rendue aux promeneurs. Le Comité de réflexion et d’animation de Cesson s’en réjouit.
Le projet de voie verte mobilise depuis longtemps les bénévoles du Crac (Comité de réflexion et d’animation de Cesson). Vendredi soir, en assemblée générale, l’association a annoncé que le dossier était bien lancé. « Nous avons toujours souhaité la réouverture de cette voie aux vélos, piétons et cavaliers, explique Marcel Baron, le président. Cet été, nous avons eu l’heureuse surprise d’apprendre que le conseil départemental avait inscrit la rénovation du viaduc et du pont du Chemin des Courses à son programme. »

800 m d’ancienne voie ferrée

Ce chemin emprunte les 800 m d’ancienne voie ferrée du petit train des Côtes-du-Nord entre le viaduc de Douvenant à Saint-Ignace. Il est désormais inaccessible. La végétation l’a envahi et, par sécurité, des barrières obstruent les accès au pont SNCF, au pont du Chemin des Courses et au viaduc.

Un défrichage s’impose

Le Crac est tout à fait disposé à organiser, dès janvier, des chantiers de débroussaillage avec ses partenaires (les associations de la Ville-Bastard, les Cavaliers de la baie, Vivarmor, les Goélands randonneurs de Langueux, Ameno). Mais ce défrichage requiert, au préalable, l’aval de la Dreal Bretagne, car le site est classé Natura 2000. Un technicien est déjà venu se rendre compte sur place et l’association devrait être fixée rapidement sur ce qu’il est possible de faire.

Pas une rénovation à l’identique

La rénovation du viaduc et du pont du Chemin des Courses devrait démarrer en 2019. D’ici là, la Direction régionale des affaires culturelles aura donné son avis, attendu pour l’été 2018. Mais il ne s’agit pas d’une rénovation lourde, à l’identique. « Le Département s’engage pour une rénovation permettant la sauvegarde des ouvrages et leur ouverture aux piétons et aux vélos », commente Véronique Méheust, vice-présidente Environnement et mobilité du conseil départemental. Rendre les ponts accessibles aux cavaliers aurait impliqué des garde-corps surélevés et donc un surcoût.

Un atout touristique

Le projet revêt un très fort intérêt touristique. « Le viaduc de Douvenant est l’un des plus beaux d’Harel de La Noë. Et le point de vue qu’il offre sur la baie de Saint-Brieuc est tout à fait exceptionnel », s’enthousiasment les deux membres du Crac, qui ont joué dessus quand ils étaient gamins. Ce nouveau tronçon de voie verte permettra de relier Cesson à la briqueterie de Langueux. « Et si la mairie de Langueux accepte d’ouvrir son chemin, depuis Bouteville, aux cyclistes, et non plus seulement aux marcheurs et cavaliers, nous participerons à la voie littorale, entre Erquy et Roscoff. »