Gare de Morlaix. 140 places de plus pour ne pas rater son train !

 
Modifié le 29/11/2017 à 10:53 | Publié le 29/11/2017 à 10:53

Gare de Morlaix. 140 places de plus pour ne pas rater son train !
            

Jennifer PINEL.

Pas toujours facile de trouver une place à la gare... Soucieux de répondre au mécontentement des usagers, la Ville et Morlaix communauté rouvrent le parking Léon-Blum. En attendant le barriérage.
Pourquoi ? Comment ?

 Y a-t-il moins de places au Pôle d'échange multimodal qu'avant les travaux ?

« Non. Les aménagements réalisés offrent un supplément de 98 places publiques par rapport à la situation avant les travaux », assure Thierry Piriou, président de Morlaix communauté. Six parkings sont mis à la disposition des usagers de l'équipement, côtés nord et sud.
Courte ou longue durée, réservés aux abonnés, aux riverains, aux loueurs ou aux agents SNCF, chacun d'entre eux est dédié à un usage et pourvu de places pour personnes à mobilité réduite.

Pourquoi est-il si difficile de se garer ?

La hausse de fréquentation de l'équipement, « 19 % d'usagers en plus », n'explique pas, à elle seule, les difficultés de stationnement, selon les élus. Ils pointent « le détournement des parkings de leur usage initial ».

Si le Pem a été inauguré en septembre, après dix ans de travail (cinq ans d'études, un an pour les appels d'offres, quatre ans de travaux pour un montant global de 15 millions d'euros, financé pour moitié par les collectivités locales), les travaux ne sont pas encore achevés. « Notamment les travaux de barriérage. »

Quand débutera le barriérage ? Combien faudra-t-il payer pour se garer ?

Les barrières qui permettront de contrôler les accès aux différents parkings seront posées au cours du premier semestre 2018. L'usage de tous les parkings, hormis celui dit de courte durée, sera ainsi contrôlé. Les abonnés devront présenter leur carte Korrigo sur celui qui leur est alloué tandis qu'un système de badge devrait être mis à la disposition des riverains ou encore des loueurs et des agents SNCF. Les tarifs du parking longue durée seront présentés entre avril et juin, au conseil de communauté.

Pas toujours facile de trouver une place à la gare... Soucieux de répondre au mécontentement des usagers, la Ville et Morlaix communauté rouvrent le parking Léon-Blum. En attendant le barriérage. | Ouest-France

Quelles sont les solutions proposées, en attendant ?

Thierry Piriou a adressé un courrier à la SNCF et aux loueurs de voiture afin qu'ils utilisent bien les places qui leur sont réservées, et ne s'étalent pas, notamment sur le parking courte durée au grand dam des automobilistes qui tournent pour chercher une place.
Morlaix communauté et la Ville ont travaillé de concert pour rouvrir, avec une signalétique adaptée, le parking Léon-Blum, déjà utilisé lors du chantier. « Il propose 140 places, à deux-trois minutes à pied de la gare, avec un accès au nord comme au sud », résume Bernard Guilcher, premier adjoint à la ville. En sens unique, via le côté nord, dans un premier temps, le parking pourrait aussi être accessible depuis l'aile sud, par la suite.

Quelle liaison avec le port et la ville ?
Morlaix communauté a décidé d'accompagner la Ville de Morlaix sur le projet de la Voie d'accès au port, qui doit permettre d'en faire un accès majeur vers la gare avec de vrais trottoirs, une piste cyclable, du stationnement... « Cela va permettre de créer du lien entre la gare, le port et le quartier de la Manu qui se renforcent », indiquent les élus qui planchent toujours, par ailleurs, sur les possibilités de relier la gare et le centre-ville urbain via un ascenseur. Un comité de pilotage va être relancé.