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    Message par CFB Dim 29 Déc - 22:15

    Béziers - Millau - Neussargues (277 km)

    Le train de l’Aubrac préservé entre Béziers et Clermont-Ferrand

    Les Régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes viennent de conclure un accord de financement avec l’État afin de garantir la réalisation des travaux sur la ligne des Causses (appelée aussi Béziers-Neussargues).

    "Le train de l’Aubrac sera préservé sur les voies entre Clermont-Ferrand et Béziers ", ont assuré Carole Delga, présidente de la Région Occitanie et Laurent Wauquiez, président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. 

    Midi Libre du vendredi 27 décembre 2019
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    Message par LeChaix Dim 29 Déc - 23:40

    Ligne des Causses 3917733171 https://www.ladepeche.fr/2019/12/26/le-train-de-laubrac-maintenu-avec-1150-m-investis,8626757.php


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    Message par LeChaix Dim 29 Déc - 23:50

    Ligne des Causses 3917733171 https://dis-leur.fr/cevenol-causses-la-belle-histoire-de-deux-trains-mythiques-sauves/



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    Message par Sud ouest Rail Lun 30 Déc - 8:48

    Ligne des Causses Intercités-Aubrac-Béziers-Clermont-Viaduc-de-Garabit-29-11-2019F-1
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    Message par armoricain Lun 30 Déc - 14:01

    Sud ouest Rail a écrit:Ligne des Causses Intercités-Aubrac-Béziers-Clermont-Viaduc-de-Garabit-29-11-2019F-1

    Ah, le viaduc de Garabit! Je l'ai vu de mes propres yeux il y a un siècle de cela! Impressionnant et majestueux!


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    Message par CFB Lun 16 Mar - 17:40

    La ligne Béziers - Neussargues sera préservée

    Les régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes ont conclu le 19 décem­bre dernier un accord avec l’État sur le financement d’une deuxième phase d’investissements sur la ligne des Causses (Béziers – Neussargues, 277 km) en faveur de la desserte à proximité de Saint-Chély-d’Apcher pour un mon­tant de 11,46 millions d’euros. Ces investissements permettront d’assurer l’exploitation de la ligne de 2022 à fin 2024. Les deux régions en financent les 2/3 et l’État l’autre tiers. La desserte fret pour l’usine Arcelor Mittal à Saint-Chély-d’Apcher, seul embran­ché actif de la ligne, est ainsi assurée. Cette entreprise de 370 emplois assure s’engager dans le développement de la production de l’usine et augmenter l’utilisation du rail.

    En 2019 des premiers travaux d’urgence ont été réalisés entre Sévérac-le-Château et Millau, financés par la région Occitanie à hauteur de 3,57 millions d’euros. Cette dernière a adopté en octobre 2019 un plan d’urgence de 76 millions d’euros pour l’ensemble de la région dont 19 millions vont permettre de financer le maintien de l’exploitation entre Béziers et la limite entre les deux régions (PK 662,262 entre Arcomie et Loubaresse). Faute d’investissements importants la ligne des Causses était menacée de fermeture.

    Rail Passion du dimanche 15 mars 2020

    Ligne des Causses 09b-be10

    La gare de Tournemire - Roquefort entre Béziers et Millau (18 août 2019).

    Gare de Tournemire - Roquefort (PK 524,6)

    La gare à l'époque de la Compagnie du Midi.

    Ligne des Causses 140

    Un chargement de fromage arrivant pour expédition.

    Ligne des Causses 13831110

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