Guingamp-Paimpol. Trains au ralenti

Ligne Guingamp-Paimpol. Trains au ralenti, et des trajets en car
Guingamp  - 16h10/ 12.03.2015
(merci à Christophe pour l'info - à partir du :link.gif: qu'il a placé en 12.)

Depuis ce jeudi 12 mars, les horaires changent sur la ligne Guingamp-Paimpol. Et un service de substitution par car est mis en place. En cause : l'état de la voie ferrée.

Depuis septembre 2013, l'était de la voie ferrée entre Guingamp-Paimpol impose déjà aux trains de réduire leur vitesse à 45 km/h.
Depuis ce jeudi 12 mars, de nouveaux ralentissements, à 30 km/h sur certaines sections, doivent être appliqués. Entraînant un allongement du temps de trajet, et la mise en place d'un service de substitution par car pour certaines circulations. 
Le temps de trajet en train entre Guingamp et Paimpol passe ainsi de 1 h 04 à 1 h 10.
La moitié des circulations est assurée par car, avec un temps de trajet de 1 h 10 également. Compte tenu des difficultés d'accès routier aux haltes TER de Frynaudour, Traou nez et Lancerf, celles-ci ne pourront pas être desservies par le service de car. 

Des travaux prévus

Pour améliorer l'état de la voie ferrée, une étude d'avant-projet, financée par le Conseil régional de Bretagne et SNCF Réseau, a été lancée dès octobre 2013.
Les conclusions de cette étude ont été rendues en décembre 2014 et dès mi-janvier 2015, à l'invitation du Conseil régional, l'ensemble des collectivités concernées par la ligne, l’État et SNCF se sont rassemblés afin de trouver les moyens nécessaires à la réalisation de ce chantier essentiel pour l'ensemble des territoires desservis. Les discussions sont en cours et doivent aboutir à l'été 2015 pour un chantier envisagé en 2016-2017.

Guingamp-Paimpol. Des trains plus lents et un service de car ou de taxi

13 mars 2015
 

La nouvelle a été plutôt brutale et a pris au dépourvu certains usagers. Joël, qui prend le train le matin à Frynaudour pour se rendre à Paimpol et qui a un abonnement mensuel, a été appelé, mercredi, par un employé de la gare de Paimpol, peu avant 19 h, chargé de lui dire qu'à partir du lendemain, c'était un service de cars Paimpol-Pontrieux-Guingamp qui transporterait les voyageurs, des taxis faisant la liaison avec les plus petits arrêts. Depuis septembre 2013, les trains entre Guingamp et Paimpol roulaient déjà à une vitesse réduite de 45 km/h, à cause du mauvais état de la voie.
Depuis hier, les horaires ont changé sur la ligne et de nouveaux ralentissements, à 30 km/h sur certaines sections, entraînent un allongement du temps de trajet (de 1 h 04 à 1 h 10), et la mise en place d'un service de substitution par car (la moitié des circulations). Dans le cas de Joël, c'est un taxi qui viendra le chercher (lui et deux ou trois autres habitués) et le mènera à Paimpol. Les haltes TER de Traou Nez et Lancerf sont aussi concernées. Une nouvelle donne dont on ne l'avait pas prévenu lors du renouvellement de sa carte, en début de mois, à la gare.

 

"La nouvelle a été plutôt brutale "

...bizarre, les fiches horaires étaient déjà éditées il n'y aurait pas un "foutage de gueule". Le transporteur routier va pouvoir encore se frotter les mains.
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Une autre ligne qui va passer "à la casse"?

Une autre ligne qui va passer "à la casse"?

Au mieux du rafistolage pour le plaisir des touristes. Faut être réaliste, mis à par les scolaires et bibi...y a pas foule. Oula je prends des risques.
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Wow, lanig ar louarn, you're in big trouble, buddy! C'est de voir les petites lignes bretonnes mourir à petit feu, quel dommage!